Op de Russische spoorwegkaart staan alle stations en lijnen van de Russische treinen. Met deze treinkaart van Rusland kunt u gemakkelijk met de trein reizen door de belangrijkste spoorlijnen en hogesnelheidstreinen van Rusland in Europa te laten zien. De spoorwegkaart van Rusland is te downloaden in PDF, printbaar en gratis.

Het spoorwegvervoer in Rusland wordt een economisch wonder van de 19e, 20e en 21e eeuw genoemd, zoals het op de Russische spoorwegkaart wordt genoemd. In de lengte van het spoor staan de Russische spoorwegen wereldwijd op de tweede plaats, naast de spoorwegen van de Verenigde Staten. Wat het vrachtvolume betreft, staan ze op de derde plaats achter de Verenigde Staten en China, met de standaardmeting van de tonkilometers. In de totale dichtheid van de activiteiten (hier is de standaardmeting (vrachtton-kilometers + passagierskilometers)/lengte van het spoor) staat Rusland op de tweede plaats, alleen China.

Rusland is een veel groter land dan de Verenigde Staten of China, dus de spoorwegdichtheid (spoor/landgebied) is lager dan die van de andere twee - veel lager in het geval van de Verenigde Staten. Aangezien de bevolkingsdichtheid van Rusland ook veel lager is dan die van deze andere twee (met uitzondering van Alaska uit de Amerikaanse maat in dit geval), vervoeren de Russische spoorwegen hun vracht en passagiers over zeer lange afstanden zoals je kunt zien in Rusland spoorkaart, vaak door uitgestrekte, bijna lege ruimtes; hun gemiddelde lengte van de afstand is tweede in de wereld, achter alleen de Verenigde Staten en in wezen verbonden met Canada. Kolen en cokes vormen bijna een derde van het vrachtverkeer en hebben een gemiddelde lengte van ongeveer 1500 kilometer, terwijl ferrometalen nog eens 10 procent van het vrachtverkeer uitmaken en gemiddeld meer dan 1900 kilometer afleggen.

De Russische spoorwegen zijn verdeeld in zeventien regionale spoorwegen, van de Oktoberspoorweg die de regio St. Petersburg bedient tot de Verre Oostelijke Spoorweg die Vladivostok bedient, met de vrijstaande Kaliningrad- en Sachalin-spoorwegen aan beide uiteinden zoals die op de Russische spoorkaart staan aangegeven. De regionale spoorwegen worden echter nauw gecoördineerd door de centrale autoriteit - het ministerie van Communicatie, MPS, tot 2003, en de Joint Stock Company Russian Railways, Rossiiskie Zheleznyie Dorogi of RZhD, sindsdien - met inbegrip van de bundeling en herverdeling van de inkomsten. Dit is van cruciaal belang geweest voor twee reeds lang bestaande vormen van kruissubsidiëring: voor het reizigersvervoer uit de inkomsten uit het goederenvervoer en voor het vervoer van steenkool uit ander goederenvervoer.